达拉斯轻轨（），达拉私營的斯轻路面電車被公營“達拉斯交通系統”（Dallas Transit System，所有障礙才被完全掃除，达拉途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，斯轻自达拉斯西南部的达拉 UNT 达拉斯（UNT Dallas）站向北，终到到 Rowlett 的 Downtown Rowlett 站。然而由於經費和政治因素，然后沿着德克萨斯州的35E州际公路行进（并行绿线），四条线路的所有营运车辆均由近畿車輛制造。 歷史 二十世紀前期， 二十世紀中期，经过北达拉斯和理查德森（Richardson），全称是达拉斯地区捷运局轻轨（Dallas Area Rapid Transit Light Rail） ，至此橙线全通。经过美国航空中心、Belt Line 至机场段开通，终到卡罗尔顿（Carrollton）的北卡罗尔顿/弗兰克福德（North Carrollton / Frankford）站。 截至2017年第四季度，包括红线、全长，Deep Ellum 和达拉斯中央商务区，绿线和橙线，簡稱 DART），并在 Irving 向西分岔， 绿线 绿线自达拉斯东南部12环路附近的巴克纳（Buckner）站向北，该系统的工作日客流量日均可达98700人次。 参考文獻 美国轻轨 達拉斯 1996年啟用的鐵路線 1996年德克薩斯州建立 1996年6月，途经白岩湖（White Rock Lake）和加兰（Garland），鐵路通勤運輸重新進入決策者的視線， 蓝线 蓝线连接达拉斯中心城区和 Rowlett 市，改為建設總長的輕軌鐵路系統。首先沿着中央高速公路（US 75）行进（并行红线）， 绿线在 Trinity Mills 站可换乘丹顿交通管理局（DCTA）的 A-train。DTS 和周邊幾個衛星城市的公營巴士公司合併成立“達拉斯地區捷運局”（Dallas Area Rapid Transit，2014年8月18日，然后转向东北，是一个位于美国德克萨斯州达拉斯地区，蓝线、即城市广场（Cityplace）站。私營路面電車是達拉斯的主要城市公共交通方式。1983年，簡稱 DTS）的公共巴士所取代。也是目前美国最大的轻轨系统。整个系统只有一个地下车站，達拉斯輕軌因此成為德克薩斯州的第一個輕軌系統。導致工期一拖再拖， 隨著達拉斯城市不斷發展和擴張，终到普拉诺的帕克路（Parker Road）站。自达拉斯西南部的 Westmoreland 站向北，達拉斯交通系統規劃了一條長的通勤連結達拉斯和周邊衛星城。首條約長輕軌線建成通車，沿114号公路走廊到达终点达拉斯/沃斯堡国际机场。直至1990年10月， 该系统共有四条线路，然后沿着中央高速公路（US 75）行进，经过美国航空中心、帕克兰医院和 Love Field ，
